Инвар челик, верујем да многи људи не познају овај челик. Ово је материјал са врло малом површином примене, али је његово заваривање изузетно тешко заварити. Већ дуже време, процес производње инвар челика је монополизован од стране Француске. После 4 године истраживања и развоја, моја земља је успешно разбила монопол француске производње и постигла независну производњу.
Инвар челик је легура никл-гвожђа са 36% никла, 63,8% гвожђа и 0,2% угљеника коју су открили француски физичари 1896. Његов коефицијент експанзије је скоро нула на 230°Ц, па је назван Инвар, преведено као [ГГ] куот ;непромењено [ГГ] куот;, и транслитеровано у инвар челик.
Примена Инвар челика је углавном у производњи ЛНГ носача. ЛНГ брод је наменски транспортни брод за течни природни гас. Складиштење течног природног гаса је веома ограничено, односно потребно га је складиштити и транспортовати у окружењу од минус 162°Ц. Ако се у контејнеру трупа користе општи челични материјали, труп ће пукнути због ниске температуре, ау тешким случајевима доћи ће до огромне експлозије. Карактеристике инвар челика су веома погодне као контејнери за складиштење течног природног гаса.
Инвар челик се веома разликује од обичног челика. Садржај легуре инвар челика је много већи него код обичног челика. Лако је изазвати лоше перформансе заваривања током процеса заваривања. Због тога је заваривање инвар челика познато и као најтеже на свету. Технологија заваривања. Инвар челик тренутно користи само аргон волфрам заваривање. Површину материјала потребно је очистити пре заваривања. Концентрација заштитног гаса аргона мора да достигне 99,999%, а сувоћа ваздуха у околини мора бити већа од 60%. Особље за заваривање мора бити стручно оспособљено и стечено Заваривачи се могу бавити заваривањем само са сертификатом највишег степена и сертификатом Г разреда.
Такво захтевно и тешко заваривање сигурно има своја ограничења. Процес ТИГ заваривања има велики унос топлоте и тешко је контролисати деформацију радног предмета и термичке пукотине. ТИГ заваривање дефинитивно није добра техника заваривања. Тренутно је дебљина Инвар челика углавном 0,7 мм, 1,0 мм и 1,5 мм, што је веома погодно за примену ласерског заваривања. Енергија ласерског заваривања је концентрисана и ивични део има велику температурну разлику, што ће повећати напон заваривања и утицати на заваривање. Снага сајта. Ласерско заваривање такође има одређена ограничења. Тренутно су предвиђене методе ласерског заваривања: коришћење спектроскопије за добијање двоструких зрака, предгревања једног снопа и заваривања једног снопа, који се могу изводити истовремено, што може ефикасно смањити температурни градијент током заваривања и смањити напон. Побољшајте снагу завареног дела. Верујем да ће у блиској будућности ласерско заваривање сигурно пружити савршен одговор за заваривање инвар челика.
